Раді Вас бачити! » Увійти » Створити новий профіль

В Tesla рассказали о последних обновлениях ....

То хуйня, самое странное то, что в Украине автомобили Тесла растомаживают, как с трехлитровым бензиновым двигателем, а постановка на учет в МРЕВ, плата взымается не кубиков, а киловатт

Ебнутая страна
Так нібито ж проголосували, щоб узагалі без мита ввозити?  8-:
   
тут єто
такая ситуация 20 минут  зарядка на 80%

где приехав в киев я смогу зарядить даній електрокар?
в какой гастиницие?
мне дадут розетку такой мощноси?
   
тут єто
такая ситуация 20 минут  зарядка на 80%

где приехав в киев я смогу зарядить даній електрокар?
в какой гастиницие?
мне дадут розетку такой мощноси?
Україна то покишо нажаль зажопінск цивілізації. Тому наче тесла планує в 2016 відкрити суперчарджер в київі і львові.


Останнє редагування: 18 липня 2015 20:10:09 від NUNU
   
Писали, що на багатьох ВОГах встановили зарядні пристрої. От тільки не знаю, чи підійдуть вони до Тесли
   
Ось:

Сеть АЗС OKKO открыла 34 электрозаправки по всей Украине
23 Декабрь, 2014
Сеть АЗС Окко оборудовала 34 своих автозаправочных комплексов (АЗК), которые расположены на оживленных автотрассах, устройствами для зарядки электромобилей Keba P20. Благодаря этому, владельцы электрокаров теперь без проблем могут пересекать Украину, поскольку в любой части страны Okko предоставит им возможность подзарядить свое транспортное средство. Эта услуга будет бесплатной.


У стен Киевсовета установили электрозаправку
3 Июль, 2015
В четверг 2 июля компания E-Line установила очередную электрозаправку на территории Киевского городского совета.

 
Учитывая недавнее появление электромобилей в секретариате Киевгорадминистрации, у жителей столицы, а также с целью дальнейшей поддержки и популяризации электромобильного движения в Украине, оборудование для электрозаправки установили на территории парковочной площадки Киевсовета. Ее мощность составляет 22 кВт, а одновременно от нее может заряжаться до 4 электромобилей.

Доступ к ней пока ограничен. Для того, чтобы зарядиться, нужно иметь пропуск на парковку Киевсовета во внутреннем дворе. Но, как рассказал Автогику директор компании E-Line Владислав Родин, сейчас решается вопрос доступа к заправке более широкого круга владельцев электрокаров.


Останнє редагування: 18 липня 2015 20:54:04 від akv
   
Ось:

Сеть АЗС OKKO открыла 34 электрозаправки по всей Украине
23 Декабрь, 2014
Сеть АЗС Окко оборудовала 34 своих автозаправочных комплексов (АЗК), которые расположены на оживленных автотрассах, устройствами для зарядки электромобилей Keba P20. Благодаря этому, владельцы электрокаров теперь без проблем могут пересекать Украину, поскольку в любой части страны Okko предоставит им возможность подзарядить свое транспортное средство. Эта услуга будет бесплатной.

А вони під Теслу підходять? Бо китайці "Теслу" кинули - обіцяли мережу заправок, і зробили, але таких, що лише китайці можуть заряджатися.
   
А вони під Теслу підходять? Бо китайці "Теслу" кинули - обіцяли мережу заправок, і зробили, але таких, що лише китайці можуть заряджатися.

ХЗ, але у фотці із новиною зображені тесли :)

http://autogeek.com.ua/set-azs-okko-otkryila-34-elektrozapravki-po-vsey-ukraine/

   
Є таке. Але німцям я вірю. ;)

Я - нет.
   
ХЗ, але у фотці із новиною зображені тесли :)

http://autogeek.com.ua/set-azs-okko-otkryila-34-elektrozapravki-po-vsey-ukraine/

Показати зображення...
2 тесли одночасно в україні. круто! знаючи як проблемно завезти сюди теслу, і знаючи всі затики з зарядкою, оце реальні піонери  (tu)
   
господин Маск и господин Фольксман в договорняке
   
господин Маск и господин Фольксман в договорняке

Маск на побегушках у П. Фольксмана ...
   
Я - нет.
Даремно, НМД. Чи відомо вам, що космічні програми СРСР, США і Китаю базуються на розробках німецьких інженерів під керівництвом фон Брауна? Чому крім них ніхто в світі не зміг розв'язати проблему? Бо суть її полягала в тім, що треба було втримати в камері ракетного двигуна шалений тиск, який розривав всі відомі тоді конструкції з усіх відомих тоді матеріалів.

Якщо вони цю проблему змогли розв'язати у 30-х - 40-х, гадаю, розв'яжуть і сьогодні.
   
2 тесли одночасно в україні. круто! знаючи як проблемно завезти сюди теслу, і знаючи всі затики з зарядкою, оце реальні піонери  (tu)

в чем проблема с завозом тесли в украину?
   
Учитывая недавнее появление электромобилей в секретариате Киевгорадминистрации, у жителей столицы, а также с целью дальнейшей поддержки и популяризации электромобильного движения в Украине, оборудование для электрозаправки установили на территории парковочной площадки Киевсовета. Ее мощность составляет 22 кВт, а одновременно от нее может заряжаться до 4 электромобилей.

Доступ к ней пока ограничен. Для того, чтобы зарядиться, нужно иметь пропуск на парковку Киевсовета во внутреннем дворе. Но, как рассказал Автогику директор компании E-Line Владислав Родин, сейчас решается вопрос доступа к заправке более широкого круга владельцев электрокаров.


ахуеть пидирасти
   
БМВ в своєму концепт-карі використовує водневу систему від тойоти. Від БМВ там зовнішній вигляд і шильдик.
   
в чем проблема с завозом тесли в украину?
Тесла продає свої машини тіки напряму(за шо її жучать в америці в деякіх штатах, там заборонені прямі продажи), а в Україні покишо тесла своєго шоурума немає.
   
З вами все зрозуміло. Нецікаво далі дискутувати.
Скажу тіки, шо електрика є скрізь, де є люди,
Не та якою можна зарядити автомобіль за 15 секунд.

а водень хіба шо в бомбах.
А безнин в коктелях молотова, але нічого, всі звикли.

ЗІ. І про важчий удар при аварії то мощно ви зарядили, враховуючи шо тесла взяла всі найвищі бали в краш тестах.   :gigi:  І маневреність в неї чудова за рахунок низької посадки батарей.
Про удар була сказана дурниця, чим важчий автомобіть тим він безпечніший при ударі. Зробити міцний корпус не проблема, проблема перегрузки при зміні швидкості автомобіля, тому корпус спеціально роблять не дуже міцнийм, щоб він зминався і зменьшував перегрузку. У важкого автомобіля зміна швидкості при ударі відбувається повільніше, якщо зіткнення не з бетонною стіною.
   
Тесла продає свої машини тіки напряму(за шо її жучать в америці в деякіх штатах, там заборонені прямі продажи), а в Україні покишо тесла своєго шоурума немає.

http://avtoholding.kiev.ua/news/v-ukraine-poyavilsya-diler-tesla/

на
в чем еще проблнма?
   
Не та якою можна зарядити автомобіль за 15 секунд.
Якшо ви застрягнете в якомусь селі теслою то просто переноску увіткнули і залили за декілька годин шоб доїхати.
Якшо ви застрягнете в якомусь селі водневою машиною... не ну можна перегнать водень з води за допомогою електролізу звичайно...
   
http://avtoholding.kiev.ua/news/v-ukraine-poyavilsya-diler-tesla/

на
в чем еще проблнма?
Цитувати
«серые» дилеры Tesla
шо на? Купити машину за 80к баксів через сірі канали без оф представництва це по вашому не перешкода на шляху розповсюдження?
В чому ще? Ну в тому шо тіки через рік буде 2 суперчарджера на всю Україну :)
Тому зараз теслу візьмуть тіки або дуже натхненні люди або багаті як цяцьку(вони можуть собі і самі вдома зробити суперчардж).
   
МІйй товариш їх завозить.
Приганяє з Нідерландів.
Вже купу машин в Україну привіз-розмитнив.
Тільки у Львові 3 штуки вже є.
   
МІйй товариш їх завозить.
Приганяє з Нідерландів.
Вже купу машин в Україну привіз-розмитнив.
Тільки у Львові 3 штуки вже є.
Це супер! Я тільки за.  (tu)

Просто коли тесла зайде офіційно в Україну, коли набудує хочаб штук 15 суперчарджерів, процес піде набагато швидше.
   
Зарядки вже завезли.
На львів вистарчить.

п.с. від простої розетки на 380 вольт заряджається за 3 години повністю.
   
Якшо ви застрягнете в якомусь селі теслою то просто переноску увіткнули і залили за декілька годин шоб доїхати.
Якшо ви застрягнете в якомусь селі водневою машиною... не ну можна перегнать водень з води за допомогою електролізу звичайно...
Я згоден, але мова була про 15 секунд.
   
А взагалі звичайно 2.8 секунди до сотні..... це ппц. Це десяте місце в списку рекордів серійних машин.
Це 1.1G пришвидшення. Дивився ролік розгону тесли з замірами перегрузок в порівнянні з іншими суперкарами(ДВС). Суттєва відмінність тесли - вона видає все одразу, тебе вдавлює в сидіння як на американських горках.
1500 ампер максимальне висмоктування з аккума при отому новому режимі 2.8 до сотні.

Останнє редагування: 18 липня 2015 21:59:17 від NUNU
   
Подожду автомобиль на солнечных батареях.
Теоретический максимум эффективности солненых батарей - около киловатта с одного квадратного метра батарей. Т.е. 5 киловатт с корпуса легкового автомобиля.

Дальше сами додумывайте.
   
Люди, припиняйте бути ідіотами. Акумулятор ніколи не замінить старий добрий бензобак.
Вірю, що будуть масово використовувати автівки з водневим двигуном, з вугільним двигуном,
з дров'яним двигуном... Але електродвигун ніколи не замінить теплового. Це - утопія. (td)
   
Люди, припиняйте бути ідіотами. Акумулятор ніколи не замінить старий добрий бензобак.
Вірю, що будуть масово використовувати автівки з водневим двигуном, з вугільним двигуном,
з дров'яним двигуном... Але електродвигун ніколи не замінить теплового. Це - утопія. (td)


паровозники тоже думали шо будут жить вечно...але ж ....
   
паровозники тоже думали шо будут жить вечно...але ж ....

Між паровозом і автомобілем немає принципової різниці - обидва оснащені тепловими двигунами.
   
Люди, припиняйте бути ідіотами. Акумулятор ніколи не замінить старий добрий бензобак.
Вірю, що будуть масово використовувати автівки з водневим двигуном, з вугільним двигуном,
з дров'яним двигуном... Але електродвигун ніколи не замінить теплового. Це - утопія. (td)
Водневі авта - це ті ж електромобілі. І _електродвигун_ без усякого сумніву виграє. Бо ККД бензинового двигуна ~25-30%, а електричного ~100%.

От з акумуляторами проблема. Сьогодні вони дуже важкі. Тому я особисто вірю більше в водень як джерело енергії. Але наука не стоїть на місці...
   
шо на? Купити машину за 80к баксів через сірі канали без оф представництва це по вашому не перешкода на шляху розповсюдження?
В чому ще? Ну в тому шо тіки через рік буде 2 суперчарджера на всю Україну :)
Тому зараз теслу тіки або дуже натхненні люди або багаті як цяцьку(вони можуть собі і самі вдома зробити суперчардж).

Звичайно простіше казати, що в Україні нічого хорошого не відбувається... Наразі згідно з сайтом http://teslamotors.lviv.ua/?page_id=1160 є 9 заправок Supercharge
   
Зарядки вже завезли.
На львів вистарчить.

п.с. від простої розетки на 380 вольт заряджається за 3 години повністю.

"Проста розетка на 380 вольт" не підходить для цієї мети - потрібна дуже потужна розетка з дуже товстими дротами
і толерантними сусідами, які терпітимуть перепади напруги +- 50В в домашній мережі. :)
   
Звичайно простіше казати, що в Україні нічого хорошого не відбувається... Наразі згідно з сайтом http://teslamotors.lviv.ua/?page_id=1160 є 9 заправок Supercharge
Де я таке казав??? Я казав і кажу шо це супер шо ентузіасти своїми силами розбудовують інфраструктуру, переганяють машини з європи і ті.
Просто коли це буде офіційно, то це буде якісний стрибок вгору.
   
Люди, припиняйте бути ідіотами. Акумулятор ніколи не замінить старий добрий бензобак.
Вірю, що будуть масово використовувати автівки з водневим двигуном, з вугільним двигуном,
з дров'яним двигуном... Але електродвигун ніколи не замінить теплового. Це - утопія. (td)

Нафта вічна ?
так хто ідіот - може ти і є ідіот ?  :D
   
Нафта вічна ?
так хто ідіот - може ти і є ідіот ?  :D
Та не сприймай серйозно. Чувак недолуго тролить. Вугільний двигун, дров"яний двигун.... а електро-двигун це утопія...

Якби на момент коли йшов вибір між ДВС і електро (більше ста років тому) у наших прадідів були аккуми хочаб вполовину такі як зараз - ми б взагалі не знали шо воно таке - бензин, а нафта то булаб якась фігня шо з неї пластмасу роблять.
   
"Американская компания собирается выпустить первый в мире автомобиль на ядерной энергии в ближайшие два года.

По словам директора Laser Power Systems, Чарльза Стевенса (Charles Stevens), всего одного грамма тория достаточно, чтобы заменить более 28 000 литров нефтепродукта.

Чтобы автомобиль проработал без дозаправки всю жизнь, ему понадобится лишь 8 грамм тория, считает Стивенс."
Більше читати тут   http://www.infoniac.ru/news/Avtomobil-s-yadernym-dvigatelem-8-gramm-toriya-na-milliony-kilometrov.html

   
Між паровозом і автомобілем немає принципової різниці - обидва оснащені тепловими двигунами.

 :facepalm1:

современные поезда 500 км\ч ездят, на тепловом двигателе что ли ?

зы До Маска я тоже считал что будущее за водородом. Ращепляем воду - получаем водород и кислород чистый который тоже активно используется. Ну и сжигание идеальный выхлоп - водяной пар
   
:facepalm1:

современные поезда 500 км\ч ездят, на тепловом двигателе что ли ?

зы До Маска я тоже считал что будущее за водородом. Ращепляем воду - получаем водород и кислород чистый который тоже активно используется. Ну и сжигание идеальный выхлоп - водяной пар
Сучасні акумулятори просто нераціональні. Людина важить менше 100 кг. Але щоб їхати на електромобілі має тягти з собою набагато важчий за себе акумулятор.

Преревагою і водневого і бензинового двигунів є, зокрема, те, що частину "палива" - окислювач - беруть просто з атмосфери, а не возять із собою на тисячі кілометрів.
   
"Проста розетка на 380 вольт" не підходить для цієї мети - потрібна дуже потужна розетка з дуже товстими дротами
і толерантними сусідами, які терпітимуть перепади напруги +- 50В в домашній мережі. :)

У вас в Америці якийсь піздець - 380 вольт садить напругу в сусідів на 50В...
   
Нафта вічна ?
так хто ідіот - може ти і є ідіот ?  :D

В тому й вся біда, що нафта не вічна. І кінець нафти стане кінцем цивілізації.
А "тесла" ледь-ледь тримається на плаву за рахунок багатеньких лохів і велетенських державних дотацій.
Мінуси електромобіля:
1) малий запас ходу на одній зарядці;
2) довгий час зарядки;
3) екологічні збитки (збільшення кількості електростанцій + утилізація здохлих акумуляторів);
4) дороговизна самої машини;
5) вага аккума;
6) абсолютна неможливість використовувати електротягу для вантажних перевезень.
Цього вам достатньо?
Якщо недостатньо, то поцікавтесь що з цього приводу думають американські експерти.
А вони вважають, що до 2040 року кількість електромобілів в Америці сягне 1% від загальної кількості автівок. :zrada:  :D 
   
 
Повна версія